Большая часть владельцев автомобилей, планируя купить прицеп для собственной машины, отталкиваются от его грузоподъемности и цены. В ПДД указывается предельно возможная масса прицепов, в пределах которой допускается эксплуатация (но обязательно должна быть открыта соответствующая категория в удостоверении на право управлять транспортным средством). У большей части водителей открыта категория В. По этой причине появляется много вопросов касательно того, что означает фактическая грузоподъемность прицепа? Сейчас в этом разберемся.
Требования нормативных актов.
В соответствии с законодательством, водители, у которых открыта категория B, могут распоряжаться легковой машиной с прицепом, вес которой не более чем 750 кг. В случае если вес прицепа более чем 750 кг, но не превышает вес оснащенной машины и, при этом, общий предельный вес автопоезда - не более чем 3500 кг, в таком случае разрешается управлять автомобилем с открытой категорией B. Аналогичные условия работают также и для категорий C и D. Во всех других вариантах необходимо открывать и категорию Е.
Фактическая грузоподъемность: что это и как рассчитать
Фактическая масса и фактическая грузоподъемность - это совершенно разные значения, иногда их путают или думают, что то одно и тоже. В сфере водителей, тем более при расхождениях во мнениях с сотрудниками автоинспекции, зачастую появляется неразбериха. Так как в законодательстве нет точного определения этих терминов, могут появляться разные мнения по этому поводу. Логически, можно сказать, что фактическая масса прицепа - это полный вес гружённого транспортного средства (припомним, то что прицеп причисляется к транспортным средствам). Что же значит фактическая грузоподъемность прицепа? Это значит, какой вес груза можно погрузить для транспортировки на прицеп, но не больше чем максимально допустимый вес, согласно ПДД. Тут имеется ввиду именно максимально допустимый вес. Так как зачастую водители игнорируют условия системы автотранспортного средства и грузят в прицеп как можно больше. Можно вообразить такую ситуацию: допустим, вес машины 2000 кг и вес пустого прицепа без груза 1000 кг. Вроде бы все условия выполнены: вес машины, больше веса прицепа, а их общий вес не превышает 3500 кг. Однако, невозможно в такой прицеп нагрузить 2000 кг груза, так как машина будет тащить не свободный, а нагруженный прицеп.
Как же отыскать в документах, фактическую грузоподъемность прицепа.
Большинство продавцов прицепов для автомобилей выделяют в основном лишь только два определения - допустимый вес прицепа и вес, который можно перевозить в этом прицепе. Последнее как раз и есть, то определение которое мы рассматриваем. Оно демонстрирует, какая должна быть масса груза, для того чтобы не превысить допустимую, согласно требованиям системы и законодательства, массу. С помощью нашего сайта вы очень просто можете посмотреть предельную массу прицепа и оснащенную массу при отсутствии вспомогательного оснащения. Водителям нужно, без помощи других, выяснить максимальный вес груза, который можно перевести исходя из максимального веса прицепа, его оснащенного веса, в том числе и вспомогательное спецоборудование, что определяет напрямую владелец транспортного средства.
В случае если у вас имеется квадроцикл, то рано или поздно понадобится его перевозка. Какой же прицеп идеально подойдет для его транспортировки? Мы реализуем специальные прицепы для перевозки квадроциклов и снегоходов. Имейте введу, что когда вы будете вычислять фактическую грузоподъемность прицепа, следует принимать во внимание вес вашего квадроцикла или снегохода. Вы можете сделать эти расчёты сами или же посоветоваться с нашими специалистами.
