В настоящее время стали активно продаваться квадроциклы. И в летний сезон у многих владельцев квадроциклов начинается проблема с его перевозкой. Но такую проблему сможет решить прицеп МЗСА 817704.
На данном прицепе можно перевозить квадроциклы и любой другой груз. У прицепа имеется колея похожая на колею автомобиля.
Вес прицепа 750 кг. Ширина прицепа 1,37 м. Очень удобно то, что кузов откидывается. Бока прицепа надёжно укреплены.Передний и задний борт укреплены фанерой. Это единственная в данной линейке модель, подходящая для перевозки квадроциклов. Ранее выпущенная модель, для таких целей не подойдёт.
Ежегодно, с наступлением летнего сезона, рыбаки и люди, увлеченные водными развлечениями, сталкиваются с проблемой доставки лодок на реки и озера. Доставка в обычном кузове создает множество проблем. Часто, у перевозчиков нет специальных крепежных систем, покрытие пола кузова не обеспечивает надежной фиксации лодки. Поэтому лодочный прицеп модели 829440 в исполнении Ёрш 4,7-750 рес может оказаться хорошим помощником в этом вопросе.
Лодочный прицеп, представленный в исполнении Дельфин 3,9 рес, Модель 829440 является отличным и передовым представителем соотношения цена/качество и служит для перевозки гидроциклов, мелких судов, лодок, каяк или пвх.
В любой период времени, особенно весной, легковые прицепы являются необходимостью и хорошим помощником во многих начинаниях. Простой в своей структуре и в эксплуатации, при этом широко применяем в разнообразных отраслях деятельности. Благодаря своим качествам легковые прицепы прочно закрепились на российских рынках. Приобретая новую вещь, мы всегда хотим, что была качественной, долговечной и желательно недорогой.
В наше время рыбалка является одним из самых любимых увлечений среди россиян. Рыбу ловят и люди преклонного возраста, и подростки, и даже дети. А заядлый рыбак уже не ограничивает себя только удочкой или спиннингом. Он хочет отправиться летом на несколько недель за сотни километров от дома, прихватив с собой надувную лодку или даже катер с подвесным мотором. 
Прицепы сегодня - это удобный и надежный способ транспортировки любых грузов, доступных каждому. Во время переезда, ремонта или строительства невозможно не оценить всех достоинств прицепа. Однако многим людям прицеп совершенно необходим для перевозки несколько других грузов, а именно мотоциклов, снегоходов, квадроциклов, мотоблоков и др. Сегодня будет рассмотрен очень популярный среди автолюбителей прицеп 
Прицеп МЗСА 817702 относится к прицепам общего назначения. Поэтому его всегда могут с удовольствием использовать фермеры и строители, а также владельцы квадроциклов. Подходит для автомобилей всех типов. Для управления данным прицепом требуется только категория В.
Современный ритм жизни диктует условия, в которых проблематично обходиться без прицепа к автомобилю. Зачастую, бывает нужно перевезти мебель, технику или малогабаритный груз. Да и в сельском хозяйстве наличие прицепа – это огромное подспорье в битве за урожай. Для крупных организаций возможны варианты с самосвалами, грузовыми прицепами, цистернами, а также различные павильоны для торговли. Но что делать малым предпринимателям или частникам? Им помогут наши автоприцепы МЗСА серии 817703.
Покупка прицепа - это важное событие в жизни автомобилиста в случае реальной на то необходимости. В этом коротком обзоре расскажем о том, что стоит обязательно предусмотреть при покупке прицепа, как правильно его выбрать и поставить после покупки на обязательный учёт.
Рано или поздно у владельцев автомобилей возникает вопрос, а нужна ли категория для прицепа? Существует несколько видов прицепов. Все зависит от такого к какому транспортному средству они будут прицеплены: легковые или грузовые. Если масса авто до 3.5 тонн, то перед нами легковой автомобиль. Всё что свыше - грузовой.
Двухосные прицепы предназначены для перевозки различных грузов. Использование собственного прицепа упрощает доставку грузов, если сравнить с заказом специального грузового автомобиля. С покупкой прицепа, можно забыть о таких проблемах, как: загрязнение салона во время транспортировки, его трансформации или других неудобств во время перевозки. Так наличие двух осей уменьшает давление на кузов автомобиля. 
Рыболовная индустрия не стоит на месте, рыбалка стала не просто увлечением пионеров и пенсионеров, а целой субкультурой. Если вы являетесь заядлым рыболовом, а особенно спиннингистом, то рано или поздно снасти становятся все более дорогими, обычной резиновой лодки вам уже мало, простенький эхолот хочется сменить на структурный сканер дна, а надувную лодку - на мощный катер с подвесным мотором и несколькими десятками лошадиных сил. Сразу встает вопрос транспортировки вашего плавсредства и, нередко, на значительные расстояния в сотни километров. Кто же из истинных рыболовов откажется летом скататься на пару недель за сотни километров на Волгу, Дон или Ахтубу?
В наше время в городах существует дефицит чистого воздуха, поэтому важно проводить время на природе. Для интересного отдыха подойдут приятные прогулки на лодке или рыбалка с катера.
